Skip to content
1. Đối với chủ hàng
- Bảo vệ hàng hoá, giảm tình trạng mất cắp, hư hỏng, ẩm ướt, nhiễm bẩn
- Giảm chi phí bao bì
- Giảm thời gian kiểm đếm hàng
- Hàng hoá được đưa từ cửa đến cửa (door to door), thúc đẩy hoạt động thương mại phát triển
- Đơn giản hoá thủ tục trung gian trong quá trình vận chuyển nội địa, chi phí điều hành lúc lưu thông
- Giảm chi phí vận chuyển và phí bảo hiểm
2. Đối với người chuyên chở
- Giảm thời gian xếp dỡ, tăng vòng quay khai thác tàu.
- Tận dụng tối đa trọng tải và dung tích tàu
- Giảm khiếu nại của chủ hàng về tổn thất của hàng hoá
- Giảm giá thành vận tải
- Tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển tải và vận chuyển đa phương thức
3. Đối với người giao nhận
- Sử dụng container để thu gom, chia lẻ hàng hoá
- Giảm bớt tranh chấp khiếu nại
4. Đối với xã hội
- Tạo điều kiện cơ giới hoá, tăng năng suất xếp dỡ hàng hoá
- Giảm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm
- Tạo điều kiện hiện đại hoá cơ sở vật chất kỹ thuật ngành giao thông vận tải
- Tăng năng suất lao động xã hội, nâng cao chất lượng phục vụ của ngành vận tải
- Tạo công ăn việc làm mới
- Tạo điều kiện cho hoạt động vận tải đa phương thức phát triển
